Синтетикалық метанға швейцариялық жол қаттырақ және икемді
EMPA жасаған метанациялық реактор тек СО2 ғана емес, сонымен қатар сутегін «қуып кету» үшін атмосфералық суды да шығарады.
Синтетикалық энергия тасымалдаушылары көміртекті бейтарап болып табылады және жаңартылатын энергияны ұзақ мерзімді перспективада тасымалдауға және сақтауға болады.
Синтетикалық жолмен өндірілген метан - солардың бірі, бірақ мәселе бар: өндіріс энергияның айтарлықтай жоғары шығынын талап етеді; сонымен қатар бар процестер метанды тазартуды қажет етеді.
Бұл жағдайды өзгерту үшін, в Svizzera EMPA зерттеушілері метанизация, яғни синтетикалық метан генерациясы үшін оңтайландырылған реактордың жаңа тұжырымдамасын әзірледі.
Синтетикалық бензин: Porsche eFuel мобильділігінің болашағы
Атмосферадағы су буымен бұрын жойылған СО2 мөлшері ғана өндіріледі
Табысты энергия ауысуы климатқа қолайлы энергия көздерін қажет етеді; бұл мынаны білдіреді: өндіру және пайдалану кезінде ең аз ықтимал CO2 шығарындылары (идеалдысы жоқ).
Синтетикалық энергия векторлары, яғни химиялық түрлендіру процестері арқылы жаңартылатын энергиядан алынғандар ең перспективалы нұсқалардың бірі болып табылады.
Бұл энергия векторларын пайдалану бұрын оларды өндіру үшін атмосферадан шығарылған СО2 мөлшерін ғана шығарады.
Швейцария: Климатсыз жол қозғалысына қарай
Кристиан Бах: «Цюрих политехникалық университетінің бір бөлігі болып табылатын Climeworks компаниясы біз үшін жасаған алуан түрлі»
Жасанды жолмен өндірілген метан осы санатқа жатады.
«Синтетикалық газ атмосфералық СО2 мен сутегі жаңартылатын жолмен өндірілсе, үлкен әлеует береді»ол түсіндіреді Кристиан Бах, Автомобильдік қуат технологиялары зертханасының меңгерушісіEMPA.
«Дегенмен, сутегін өндіру үшін судың және жаңартылатын электр энергиясының көп болуы қажет. Біздің ұтқырлықты көрсетуші ретінде біз көмірқышқыл газын ғана емес, сонымен қатар сутегі өндіруге арналған суды да атмосферадан СО2 коллекторының көмегімен тікелей атмосферадан шығарғымыз келеді. Цюрих политехникалық, Climateworks».
Болашақта бұл тұжырымдамалар сұйық су қоры жоқ шөлді аймақтарда жүзеге асырылуы мүмкін.
Бұрын-соңды болмаған қозғалтқыш Швейцарияда жасалған... 8 немесе 12 рет
Кифер, Николич, Боргшульте және Димопулос Эггеншвиллердің зерттеулерінде шығарылған жағында «H» жоқ
Дегенмен, метанизация деп аталатын сутегі мен СО2-ден синтетикалық метан өндіруде қиындықтар бар.
Шындығында, бұл каталитикалық процесте пайда болған метанның құрамында әлі де сутегі бар, бұл оның газ желісіне тікелей енуіне жол бермейді.
Мен ricercatori dell 'EMPA Флориан Кифер, Марин Николич, Андреас Боргшульте e Панайотис Димопулос Эггеншвиллер сондықтан олар өнім жағында сутегінің пайда болуына жол бермейтін жаңа реактор тұжырымдамасын жасады.
Бұл процесті басқаруды жеңілдетуге және динамикалық жұмыс істеуге, мысалы, тұрақсыз қол жетімді жаңартылатын энергиямен байланыстыруға жарамдылықты арттыруға әкеледі.
Жобаны Цюрих кантоны, Avenergy Suisse, Migros, Lidl Switzerland, Armasuisse, Swisspower және Федералдық Технологиялық Институттар кеңесі қолдайды.
Google карталары көлікпен жүруге арналған тұрақты маршруттарды қосады
«Неометанның» газ желісіне тікелей енуі H2O адсорбциясының арқасында мүмкін болады.
Сутегісіз метан абсорбциялық метанация деп аталатын процесс арқылы өндіріледі.
Идея: реакция кезінде пайда болған су метанизация кезінде кеуекті катализатор тірегінде үздіксіз адсорбцияланады.
Абсорбциядан айырмашылығы адсорбция конденсат бетінде бір немесе бірнеше сұйық заттардың жиналуынан тұратын химиялық-физикалық құбылыс.
Суды үздіксіз алу тек метанды өнім ретінде таза түрде алуға мүмкіндік береді, бұл (алдыңғы) өнім қоспасын тазарту қажеттілігін болдырмайды.
Реакцияның соңында каталитикалық тірек материал қысымды төмендету арқылы қайтадан кептіріледі және келесі реакция цикліне дайын болады.
«Бұл процесс алдыңғы жүйелерге қарағанда икемді және тұрақты, бірақ оның энергияны үнемдеу әлеуеті де бар, өйткені біз оны төмен қысымда жүргізе аламыз және сутегінің бөлінуінсіз және рециркуляциясынсыз жасай аламыз».ол түсіндіреді Флориан Кифер, қабылдау күшейтілген метанация бойынша жоба жетекшісі көшу.
«Алайда, энергия тиімділігін нақты бағалау демонстрант толық жұмыс істеп тұрғанда ғана мүмкін болады».
Ауадан өндірілетін күн отынына бір қадам жақындады
Лабораториядан өнеркәсіптік зауытқа дейін: цеолит түйіршіктерімен үш жылдық зерттеу патентпен жасалған
Флориан Кифер мен оның командасына катализатор үшін кеуекті тірек ретінде әрекет ететін және метанизация реакциясы кезінде пайда болған суды бір уақытта сіңіретін цеолит түйіршіктері бар жаңа реактор тұжырымдамасын әзірлеу үшін шамамен үш жыл қажет болды.
Бұл процесті кеңейту де басты назарда болды: басқаша айтқанда, олар бұл процесті ірі зауыттар үшін қалай жүзеге асыруға болатыны туралы тұжырымдаманы негіздеді.
Осы мақсатта EMPA бірнеше өнеркәсіптік серіктестермен ынтымақтасады.
Регенерация уақыты, яғни реакторды кептіру үшін қажет уақыт реакторды жобалау және процесті жоспарлау үшін өте маңызды.
Синтетикалық метанның үздіксіз өндірісін қамтамасыз ету үшін кемінде екі реактор кезектесіп жұмыс істеуі керек.
Жылуды басқару реактордан жылуды алу арқылы да, жылуды катализатор қабатында сақтау арқылы да реакторды кептіру үшін өте маңызды.
Ал Флориан Кифердің командасы бұл салаға патент беріп үлгерген.
CO2 бейтарап Швейцарияның құны қандай болады?
Синфуэлдердің арқасында икемді энергия жүйесі: оларды сақтау және тасымалдау оңай
Синтетикалық отын кәдімгі бензинді, дизельді немесе газбен жүретін көліктерде қолданылады.
Синтетикалық отынның негізгі кемшілігі айырбастаудың жоғары шығындары болып табылады: Бүгінгі таңда жаңартылатын электр энергиясынан синтетикалық отынды өндіру кезінде бастапқы энергияның шамамен 50 пайызы жоғалады.
Болашақта бұл шығынды 40-45 пайызға дейін төмендетуге болатын шығар.
Экономикалық талдаулар көрсеткендей, синфузелдер тек тікелей электрлендіру мүмкін емес жағдайларда ғана мағынасы бар: мысалы, алыс және ауыр жүктерді тасымалдауда, жүк кемелері мен ұшақтарда.
Алайда, егер бүкіл энергетикалық жүйені қарастыратын болсақ, синтетикалық отынның шешуші артықшылығы бар: оларды ұзақ қашықтыққа оңай тасымалдауға болады, бұл сонымен қатар алыстағы жаңартылатын энергия ресурстарын пайдалануға мүмкіндік береді.
Сонымен қатар, оларды ұзақ уақыт бойы жоғалтпай сақтауға болады.
Осылайша олар біздің үйдегі жаңартылатын энергия жүйесін әлдеқайда икемді етеді.
Сондай-ақ сізді қызықтыруы мүмкін:
Австрия, Германия және Швейцария «жаңашыл» жүк теміржолдары үшін
DACH министрлері Леонор Гевесслер, Фолькер Виссинг және Альберт Рости: цифрлық автоматты жұптастыруды енгізу негізгі элемент болып табылады
Сендіру немесе манипуляция? PR-дың генезисі және тарихи әсері
Ежелгі Грецияның күрделі диалогынан қазіргі цифрлық дәуірге дейінгі қоғаммен байланыс үздіксіз инновацияларды ұсынуды жалғастыруда.
Жастар және криптовалюталар: Bitcoin туралы көбірек білу үшін…
Балаларды цифрлық валюталармен және блокчейнмен таныстыру олардың технология мен инновацияларға жақындығын ескере отырып, қызықты әрекет болуы мүмкін.
«Орталықтағы пациент»: үлкен үміт және Сенатта кездесу
Еуропалық денсаулық сақтау үшін медициналық құрылғылардағы инновациялардың маңыздылығы тақырыбын 15 мамырда Римде сарапшылар мен саясаткерлер зерттейді.
Альберто Николини жазғанDistrictbiomedicale.it, BioMed News және Radio Pico редакторы